Alors que le marché de la voiture électrique se développe et semble promis à un bel avenir, les constructeurs automobiles du monde entier annoncent une électrification importante de leurs gammes de véhicules. Citroën et plus globalement le Groupe PSA ont annoncé récemment être également dans cette tendance. Ainsi, Citroën promet qu’à l’horizon 2020, 50% de ses modèles seront proposés dans une version 100% électrique ou hybride rechargeable. Cette proportion sera amenée à augmenter à 80% en 2023.
A priori la marque ne semble pas envisager de produire un modèle de voiture 100% électrique comme par exemple la Renault Zoé. La stratégie de la marque est plutôt de proposer un modèle électrique d’un véhicule existant. Découvrons ensemble la gamme 2017/2018 de voitures électriques Citroën.
La gamme 100% électrique de Citroën
A l’heure actuelle, la gamme 100% électrique de Citroën reste encore relativement limitée. Cette dernière se compose de 4 véhicules avec la C-Zéro, la E-Mehari et le E-Berlingo Multispace et le Berlingo Electric.
Citroën C-Zéro
Commercialisée depuis 2012, la Citroën C-Zéro est une citadine 100% électrique. Conçue en partenariat avec Mitsubishi, elle reprend la technologie de la i-Miev proposée par le constructeur japonais. La C-Zéro est une voiture compacte, faite pour la ville, qui propose néanmoins 4 places et un coffre de 166 litres. Son autonomie maximale d’après le constructeur est d’environ de 150 km. Elle est proposée à partir de 26 900 € HT.
Citroën E-Mehari
Petite sœur de la mythique Mehari, la E-Mehari est une version rhabillée de la Bolloré BlueSummer. Il s’agit d’un cabriolet au design plutôt sympathique qui dispose de 4 places. La voiture est commercialisée depuis 2016. Le constructeur annonce une autonomie aux alentours de 200 km en mode urbain. Elle est proposée à partir de 25 000 € HT.
Dévoilé au salon de Genève 2017, le E-Berlingo Multispace est destiné aux familles, ce véhicule est la version 100% électrique du ludospace Citroën Berlingo Multispace. L’autonomie annoncée par le constructeur est de 170 km. Commercialisé depuis mai 2017, il est proposé à partir de 30 100 € HT.
Citroën Berlingo Electric
Le Berlingo Electric est un utilitaire principalement destiné aux professionnels. Avec une autonomie de 170 km et 695 kg de charge utile, il est proposé à partir de 25 200 € HT.
La gamme hybride de Citroën
La marque aux chevrons a par ailleurs annoncé au salon de l’automobile de Shanghai au mois d’avril 2017, le lancement en 2019 de sa première voiture hybride rechargeable. Cette dernière sera basée sur la toute nouvelle C5 Aircross, un SUV qui sera lui commercialisé à partir de 2018.
Alors que le marché de la voiture électrique se développe et semble promis à un bel avenir, les constructeurs automobiles du monde entier annoncent une électrification importante de leurs gammes de véhicules. Citroën et plus globalement le Groupe PSA ont annoncé récemment être également dans cette tendance. Ainsi, Citroën promet qu’à l’horizon 2020, 50% de ses modèles seront proposés dans une version 100% électrique ou hybride rechargeable. Cette proportion sera amenée à augmenter à 80% en 2023.
A priori la marque ne semble pas envisager de produire un modèle de voiture 100% électrique comme par exemple la Renault Zoé. La stratégie de la marque est plutôt de proposer un modèle électrique d’un véhicule existant. Découvrons ensemble la gamme 2017/2018 de voitures électriques Citroën.
La gamme 100% électrique de Citroën
A l’heure actuelle, la gamme 100% électrique de Citroën reste encore relativement limitée. Cette dernière se compose de 4 véhicules avec la C-Zéro, la E-Mehari et le E-Berlingo Multispace et le Berlingo Electric.
Citroën C-Zéro
Commercialisée depuis 2012, la Citroën C-Zéro est une citadine 100% électrique. Conçue en partenariat avec Mitsubishi, elle reprend la technologie de la i-Miev proposée par le constructeur japonais. La C-Zéro est une voiture compacte, faite pour la ville, qui propose néanmoins 4 places et un coffre de 166 litres. Son autonomie maximale d’après le constructeur est d’environ de 150 km. Elle est proposée à partir de 26 900 € HT.
Citroën E-Mehari
Petite sœur de la mythique Mehari, la E-Mehari est une version rhabillée de la Bolloré BlueSummer. Il s’agit d’un cabriolet au design plutôt sympathique qui dispose de 4 places. La voiture est commercialisée depuis 2016. Le constructeur annonce une autonomie aux alentours de 200 km en mode urbain. Elle est proposée à partir de 25 000 € HT.
Dévoilé au salon de Genève 2017, le E-Berlingo Multispace est destiné aux familles, ce véhicule est la version 100% électrique du ludospace Citroën Berlingo Multispace. L’autonomie annoncée par le constructeur est de 170 km. Commercialisé depuis mai 2017, il est proposé à partir de 30 100 € HT.
Citroën Berlingo Electric
Le Berlingo Electric est un utilitaire principalement destiné aux professionnels. Avec une autonomie de 170 km et 695 kg de charge utile, il est proposé à partir de 25 200 € HT.
La gamme hybride de Citroën
La marque aux chevrons a par ailleurs annoncé au salon de l’automobile de Shanghai au mois d’avril 2017, le lancement en 2019 de sa première voiture hybride rechargeable. Cette dernière sera basée sur la toute nouvelle C5 Aircross, un SUV qui sera lui commercialisé à partir de 2018.
